利根川河川敷の紹介 (Tone River)

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利根川に関わる施設

手賀排水機場って何？

六軒川と手賀川の利根川との合流点に隣にある建物。
手賀排水機場は、国の手賀沼干拓事業の際に1956年 (昭和31年)に完成した河川の水量調節施設です。雨がたくさん降った時には印西市、柏市、我孫子市、鎌ケ谷市、白井市、流山市、松戸市から手賀沼に流れてくる大量の水を印西市の手賀川を通って一気に利根川へ強制的に排水することができます。
周辺地域の浸水対策にも効果を発揮し、防災機能としても重要な役割を持っています。この施設のおかげで木下市街地はまったく洪水の被害が無くなったのです。

利根川のため池としての手賀沼や田中調整池

手賀沼排水機場は利根川の水を手賀沼に流し、手賀沼をため池のようにすることもできるようです。
大雨や台風の予報があれば、事前に手賀沼の水を利根川に流し、手賀沼から水を減らします。
そして上流から大量の水が流れ込んだら今度は利根川の水を手賀沼に流し込むことで水位を減らすことができます。

機能は違いますが、柏市の利根川沿いにひろがる田んぼ、田中調整池も同じです。
2019年の台風19号では、多くの方が氾濫したと勘違いしてしまったらしいのですが、これは本来の治水機能を果たしているということです。

広い河川敷と堤防 (土手)

利根川には各所にスーパー堤防が作られていますが、木下周辺は流域のカーブにあたる場所で、大昔から街が形成されていたたうえ、利根川の内側にも船舶が停泊できる川があったためスーパー堤防にはなっていません。
そのかわり非常に広い川幅と河川敷が作られました。
堤防は端から端まで幅約800m～1km近くにもなります。そして堤防の高さも川岸から見上げるほど高く作られています。
堤防は盛り土とコンクリートで強度を増し、川岸にはテトラポットがいくつも並べられて流れを弱めています。

事前通知の危険水位センサー

利根川は群馬県と新潟県境の山間部から流れ、数々の自治体が関わる河川です。
大雨が降ってもこの河川敷があふれることはほぼ考えにくいとされていますが、堤防を決壊する可能性は絶対ないとは言えません。
そこで上流の水位がある一定の高さになると、その約1日後に木下に到達することから、前日～半日前には危険水位の予報連絡が来るそうです。

もし決壊したら？

木下の繁栄はおおよそ1,300年前以上にもさかのぼります。それはそれだけ大きな自然災害も免れたり耐えてきた証明でもあります。
それでも近年の予測以上の自然災害を想定しなければなりません。

そこで木下地区の住民はいつでも避難できる場所を知っておかなくてはなりません。
木下駅周辺から見た場合は、徒歩5分ほどで木下小学校や木下交流の杜がある丘、徒歩10分ほどで印西中学校がある高台へと行くことができます。
現在は事前に水量通知と非難通知が来ますので、少し余裕を持った行動ができます。
ぜひとも頭の片隅に置いておいてくださいね。
小林地区や平岡地区の住民のみなさんにとってはJR成田線の南側がすぐ高台となります。

現在は利根川の状況を10分おきに知ることができます。下記リンク先に利根川の氾濫危険水位や増水をチェックする方法、避難についてもまとめました。

利根川の増水や危険水位を知る方法と避難について